LogTech丨邮政无人投递车露脸雄安新区;DPD推出微仓+电动自行车服务
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亿欧频道人工智能工业互联网轿车出行大健康家居金融零售教育物流餐饮才智城市新制作归纳快讯智库视也会议专题 EqualOcean 科创查找人工智能工业互联网轿车出行大健康家居金融零售教育物流餐饮才智城市新制作归纳杨俏亿欧&物流&记者162文章/篇142.3万阅览/次 小编引荐拼多多VS菜鸟,暗潮涌动2019-08-22 17:29:00 物流归纳快运界新玩家修橙正裹,能否修成正果2019-08-19 09:11:00 快运LogTech壹周速览丨亚马逊测验微型无人车送快递;UPS出资图森未来2019-08-17 16:31:00 物流归纳引荐陈述物流归纳2018年我国物流科技打开研究陈述相关文章上一篇:狼来了!BBA三巨子“结盟”主动驾驶下一篇:央视点名“三宗罪”:瓜子怎么直面问题?主页>物流>物流归纳>LogTech丨邮政无人投递车露脸雄安新区;DPD推出微仓+电动自行车服务物流归纳亿欧杨俏2019-08-24 · 16:312019-08-24[ 亿欧导读 ] 本周LogTech事情回忆:①DHL签约小松集团,年运送机械设备1000吨;②邮政无人投递车露脸雄安新区,最大装载量200公斤;③Starship公司计划和美国高校协作,推广机器人送货;④DPD推出微仓+电动自行车服务。物流,物流科技,微仓,物流科技,供应链,数据,5G图片来自“123rf.com.cn”运去哪创始人周诗豪曾承受亿欧专访时表明,走物流科技打开之路,技能要先进,但应更垂青低成本、可仿制化,看这些能不能满意,假如不能满意,这个物流科技只能说更多的是“概念”,或是对未来的一种预期;假如能够落地到实践运用中,起到降本增效的效果,这样的物流科技会更久远,这不应该被我们忽视。本周LogTech事情日期为8月17日至8月23日。无人送货机器人、无人仓、微仓等物流科技在运用落地过程中,不断地为企业带来便当的一起,也为快递员送货的一起带来了方便。8月23日,DHL快递和DHL供应链与日本小松集团(Komatsu)签署协议,每年为澳大利亚和新西兰进口运送超越1000吨的小松集团机械设备。依据协议,DHL将供给从美国和日本到澳大利亚的航空货运进口服务,还将为小松世界供给时效性强的世界快递服务,保证其顺畅交货。Starship Technologies公司计划和美国100多所大学协作,8月22日在学校内推广机器人送货服务。这些六轮机器人身上装备了摄像头、雷达、超声波传感器和 GPS,内置了杂乱的计算机视觉和神经网络体系,以此来敞开行程、扫描路况、辨认路上的障碍物。除此之外,微仓+电动自行车的彼此匹配协作,缓解城市的快递压力。8月22日,DPD快递公司在德国康斯坦茨市推出一种新式城市物流形式——微仓+电动自行车服务,缓解城市投递压力。据DPD德国城市物流与可继续打开部门经理Gerd Seber介绍,康斯坦茨陈旧悠长,市中心大街狭隘,传统卡车很难进入,且上午10时后不允许卡车进入市中心。因而,微仓+电动自行车的形式有用缓解了城市投递压力。哈萨克斯坦也在无人配送范畴做出了进一步的探究。8月20日,哈萨克斯坦邮政公司已在曼吉斯套州的8个区域推出无人机报刊投递服务。据悉,哈萨克斯坦邮政公司推出的无人机投递服务已实施3年,服务范围掩盖阿拉木图州、江布尔州、卡拉干达州、图尔克斯坦州、东哈州和科斯塔奈州,近期还将在阿克纠宾州发动这项事务。累计投递各类报刊18.5吨,飞翔总时4960小时,飞翔总路程打破14.5万公里。现在,哈萨克斯坦邮政公司具有20架无人机,可承载2千克或4千克载荷。哈萨克斯坦邮政公司不担任无人机保护、保养和操作,而是与出产和运转无人机的阿拉木图Adrome主动化公司打开协作。8月19日,奥地利萨尔茨堡市称,未来5年,将从波兰包裹终端供货商InPost公司购买1000台包裹柜,打造灵敏、便当的市内投递网络。国外活跃进行探究,国内也不甘落后。我国邮政自主研制的无人投递车在8月23日露脸雄安新区,车身具有30个包裹柜格口,纵向相邻的格口还可经过拆开隔板变成大容量格口,车体最大装载量达200公斤。据悉,该无人投递车经过雷达绘图、智能感知、大数据分析及智能决议计划,完成L4级其他主动驾驶,首要运用于半关闭、邮件会集区域批量投递作业,如商务办公区、学校、工业园区、小区,可大起伏减轻投递作业量,进步站点运转功率。这辆无人投递车能够不依赖于GPS,而是经过本身地图体系结合智能感知、大数据分析进行智能决议计划和车辆操控,处于职业领先水平。京东亚洲一号一直在进行探究。8月20日,京东亚洲一号齐河物流园项目举行奠基暨上梁典礼,下一年5月物流园项目将竣工投入运用。据悉,该项目由京东集团出资6.7亿元建造,总修建面积10万平方米。首要建造主动化仓储经营中心、电商区域结算中心、分拨中心等,拟打造国内一流的电商经营中心项目。估计工期20个月。项目竣工投产后,日处理订单4.8万单,日处理产品数量约为13万件,可完成年税收4800万元。项目运用主动存取体系、高速主动分拣体系、物联网等高新技能,建成后可完成物流全流程、全体系智能化和无人化。国内的ETC服务渠道开端上线运营,车主可在线申办ETC。8月18日,我国ETC服务渠道正式上线供给服务,广阔车主可经过国务院客户端小程序ETC服务专区或交通运送部官方微信ETC服务渠道免费在线申办ETC,并在往后继续享用相关多元化服务。据悉,为进一步推进ETC发行作业,更好地服务广阔车主免费、方便地装置ETC设备,尽早享用高速公路不泊车方便通行,完成“一网通行、一路疏通,一脚油门踩究竟”,交通运送部联合我国政府网一起推出我国ETC服务官方小程序渠道,完成ETC线上免费处理、线下送货上门,并向车主供给在线装置教程,自助装置激活运用。此外,该服务渠道未来还将增设高速公路通行费电子发票等功用,全方位满意高速公路出行服务需求。许多快递企业、物流公司均自主研制投入无人设备,当然,也不扫除战略协作。西门子8月20日与深圳市佳顺智能机器人股份有限公司(佳顺)签署战略协作协议,一起推进西门子SIMOVE和MindSphere在AGV职业的深化协作,为轿车职业客户供给高效优质的技能解决计划和数据增值的物联网生态服务计划。据悉,佳顺作为我国首家与西门子就SIMOVE正式达到战略协作的AGV厂商,将与西门子一起推进SIMOVE规范在AGV职业的运用。同日,丹麦机器人制作商Mobile Industrial Robots(以下简称:MiR)与无限极(我国)有限公司达到战略合,MiR为无限极坐落江门的工厂口服液智能制作出产线装备三台MiR200自主移动机器人来优化其内部物流,助力其出产线主动化晋级进程。据了解,无限极坐落广东江门的出产基地的口服液出产车间自2005年投入运用,历经十多年工厂设备日趋老化,出产条件逐步失掉竞赛力。决议于本年3月引进三台MiR200机器人入驻包装产线,3台MiR200机器人首要用于处理口服液出产车间多种包材的运料补料。5G概念一直是企业推广的概念,真实落地运用5G技能的企业还未见几家。不过,8月17日,苏宁物流向媒体开放了结尾5G无人配送车的路测实况,这也是5G技能运用从试验阶段走向商业化运用,818在物流配送环节的全国成功落地。据悉,这款“5G卧龙”是苏宁物流“卧龙一号”的晋级版。上一年4月,苏宁物流推出的“卧龙一号”无人配送车在南京实测成功,随后在北京、南京、成都三地完成常态化运营。据苏宁物流研究院S试验室主任凌云飞介绍,相较于第一代“卧龙一号”,晋级后的“5G卧龙”主动驾驶功用得以大起伏提高,速度更快,惯例运营速度均匀8公里/小时,最快可达15公里/小时;一起,可检测到100米外的障碍物,并能敏捷做出应对判别。5G卧龙还能有用辨认红绿灯,与周围车辆、交通环境发生实时交互和互联,拟定十字路口通行战略。因而,各大企业在物流科技改造的道路上不断改造,不断衍生出新的业态,物流业也从技能驱动转变为数据驱动的新时代。2019年9月20日, 由亿欧主办的GIIS 2019第四届物流工业立异峰会将在北京富力万丽酒店举行,本次大会将环绕“科技赋能 智创未来”这一主题,沿着技能、数据、供应链打开,带给各大职业人士更多新论题的研讨。


科技立异正触发新一轮物流竞赛前奏,新物流比拼的是跨界整合才能和大数据算法等科技才能。在此新形势下,整个职业、企业怎么捉住在新一轮物流竞赛中捉住新机遇?又怎么完成内部工业改造与晋级,发明出新的竞赛优势?根据这些调查与了解,亿欧物流将于9月20日在北京举行以“科技赋能 智创未来”为主题的——GIIS 2019第四届物流科技立异峰会。现在,峰会嘉宾与议程现已发布,报名通道也已敞开,感兴趣的朋友,快马加鞭来参会!报名链接:https://www.iyiou.com/post/ad/id/8532019GIIS第四届物流工业立异峰会版权声明本文来历亿欧,经亿欧授权发布,版权归原作者一切。转载或内容协作请点击转载阐明,违规转载法令必究。各作业岗位将被AI替代的概率 挑选岗位,检查成果 制图员和摄影师 87.9% 物流归纳资讯要闻资讯要闻打赏支撑5元5元10元20元50元80元100元其它金额恣意赏:扫码给TA打赏5171扫一扫共享微信

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